Средства для двигателя

Предназначен для удаления грязи, флюса, пыли и других веществ, оседающих на поверхности и загрязняющих чувствительные электрические / электронные средства. После нанесения на поверхность легко растворяет и, стекая, смывает загрязнения. Не повреждает металлические, окрашенные поверхности и пластик. Пригоден для использования без разборки контактов. Обладает отличной смазывающей способностью.

Быстро удаляет любые загрязнения, такие как грязь, сажа, нагар и смазка с двигателя автомобиля, трактора или катера. Не требует специальных навыков и инструментов. При применении по назначению очиститель безопасен для большинства резиновых, пластиковых и лакокрасочных покрытий.

Эффективное средство для удаления грязи, смолы, нагара и смазки с двигателей автомобилей, катеров, тракторов, а также любого промышленного оборудования. Безопасен для большинства резиновых, металлических и пластиковых покрытий. Не требует применения дополнительного инструмента или оборудования.

Пенная раскоксовка двигателя «3ton» предназначена для безразборной профессиональной раскоксовки камеры сгорания и удаления лаковых отложений. Пена «3ton» растворяет углеродистые отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области компрессионных поршневых колец. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна.
-Не содержит кислот, едких щелочей, аммиака и нашатырного спирта.
-Не вызывает коррозии стали, алюминия, чугуна и их сплавов.
-При соблюдении инструкции не воздействует на резиновые и пластиковые элементы ДВС.

Применение:

ОЧИСТКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ
1. Оптимальная температура двигателя для применения продукта +50-60°C. При более высоких температурах снижается устойчивость пены, возможно появление запаха.
2. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение.
3. Распылить состав в свечной колодец. Дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3. Рекомендуется 5 повторов.
4. Откачать загрязнения при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом.
5. Закрыть все свечные отверстия ветошью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.
6. Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.
7. Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным.

РЕКОМЕНДУЕМ: Заменить моторное масло и фильтр. Повторить процедуру раскоксовкипри следующей смене масла.

ОЧИСТКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА И КЛАПАНОВ:
1. Отсоединить пластиковую часть впускного коллектора.
2. Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.
3. Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной.
4. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов.
5. Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые.
6. Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.

Код	TC-552
Артикул	55395
Объем	400 см3

Концентрированное средство для быстрой и эффективной очистки масляной системы двигателя от загрязнений. Эффективно очищает внутренние поверхности двигателя от вредных отложений, грязи и нагара с поршней, клапанов, колец. С помощью усиленного пакета эффективно растворяет отложения и сложные загрязнения, не забивая маслоприемник, каналы и протоки масляной системы. Рекомендуется применять при каждой смене масла.

Обеспечивает легкий и быстрый запуск бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах, высокой влажности, низком качестве топлива. Продлевает срок службы аккумулятора и системы зажигания. Сберегает свечи зажигания от чрезмерной нагрузки.

Специальный очиститель предназначен для быстрой и бережной очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей от различных видов загрязнений: нагара, масел, смол и других отложений.